物流運輸和配送是很多行業(yè)都會涉及到的一項內容，很多人對于物流運輸可能還不是很了解，下面就與大家分享一下物流運輸。

1、我國的貨運結構：鐵路、航空、汽車陸運、海運。
2、物流運輸方式的優(yōu)缺點：? 鐵路運輸是物流的一種主要的物流運輸方式。鐵路運輸?shù)倪\行速度較快，載運,量較大，且在運輸中遭受的風險較小，它一般能保持終年正常運行，具有高度的連續(xù)性。鐵路的缺點，第一是速度慢，其次是不足一定的量就不能運輸。? 海洋運輸通過能力大，萬噸以上，甚至數(shù)十萬噸的巨輪都可在海洋中航行。但海洋運輸易受自然條件和氣候的影響，風險較大，且航行速度較慢。? 航空運輸速度快，運行時間短，貨物中途破損率小，但航空運輸運量有限，且運費一般較高。
3、簡述物流運輸手段的選擇依據(jù)：選擇物流運輸手段時，要考慮貨物的形狀、特性、價格、配送所需要的時間、送貨地點、運輸量等因素，基于經(jīng)濟性、安全性、迅速性、便利性的觀點，選擇好的。
4、多式聯(lián)運是指利用各種不同的運輸方式來完成某項運輸任務，它包括陸海聯(lián)運、陸空聯(lián)運和?？章?lián)運等，在國際間進行的這種聯(lián)運，稱為國際多式聯(lián)運。由于集裝箱最適于多式聯(lián)運，故隨著集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展，國際多式聯(lián)運也迅速發(fā)展起來。在國際貿易中，開展以集裝箱運輸為主的國際多式聯(lián)運，有利于簡化貨運手續(xù)，加快貨運速度，降低運輸成本和節(jié)省運雜費用。
5、物流運輸網(wǎng)絡的構成：運輸連接點、運輸路徑、運輸手段。
6、影響運輸管理決策的因素：運輸線路、運輸時間表。? 
7、全程聯(lián)運是物流最終理想的方式，那是因為全程聯(lián)運能夠同時擁有物流中，兩個理想的東西，即“單位包裝系統(tǒng)”和“不同運輸工具的結合”。
物流配送、包裝與流通加工管理? 
1、配送是指將從供應者手中接受的多品種、大批量貨物，進行必要的儲存保管，并按用戶的訂貨要求進行分貨、配貨后，將配好的貨物在規(guī)定的時間內，安全、準確地送交需求用戶的一項物流活動。
2、配送和物流運輸之間區(qū)別：①配送僅指從物流據(jù)點至需求用戶之間的貨物輸送，在整個貨物運輸過程中是處于“?二次輸送”、“?支線輸送”?或“?終端輸送”?的地位。②第二、由于配送運輸?shù)木嚯x短、批量小、品種多，因而所采用的主要是短途運輸工具汽車等，與一般的貨物運輸相比，其物流運輸方式、運輸工具單一。③配送是運輸與其他活動共同構成的組合體。? 
3、物流中心大致可分為：①作為在庫集中據(jù)點的流通中心(DC)?。②不入庫的接駁型的轉運中心(?TC)。③對日常配送品和新鮮食品進行流通加工的加工中心(?PC)?。
物流運輸和配送還是有一定的差別，大家如果有物流運輸?shù)男枰獨g迎致電咨詢。

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